吉林白城龙门吊厂家13253557957主要生产行车行吊、龙门吊、欧式行车、港口起重机、提梁机设备。产品无中间环节厂家供货，可按客户标准设计生产各种规格起重机系列。
说到"啃轨"这个词儿，估计很多朋友都觉得有点儿陌生吧？但对于那些操作起重机的人们来讲，这种情况肯定是再熟悉不过了，它给他们带来了不少繁琐的事情。那么假如我们碰到了龙门吊"啃轨"的问题该如何处理呢？接下来吉林白城龙门吊销售厂家就给你普及下，在平常的工作中，像“啃轨”这类的问题通常都有哪些表现形式，还有一旦出现了这些问题，我们应当怎么进行调整以恢复正常运转。
1.针对大车传动机构的调整
倘若你操作的是独自驱动的起重机的话，那就要特别留意一下两组驱动机构装配时的松紧度是否合适；仔细检查一下大车电动机转速差是否存在异常；两个制动器的松紧度也要调整得恰当好处；还需定期检查减速器、联轴器齿轮的磨损程度，若是发现需要更新的话，两侧都要同步进行；至于承载车辆的锥形踏面车轮的安装，则要记住把大头向着内侧。
2.关于小车“啃轨”的修理措施
如果起重机的主梁发生弯曲变形，就会导致小车两侧的轨道间距缩小。当这道距离缩减到某个程度之后，对于只有单轮缘的小车来说，它们在行驶过程中很容易就会脱离原有的轨道；而对于具有双轮缘的小车而言，行驶过程中就可能遭遇到卡住的困境。此时，我们需要通过火焰矫正法来修复主梁的上翘曲度，从而达到强化的目的，让小车轮胎间的轨距能保持在规定的公差范围之内。在实施火焰矫正主梁的下沉变形或更换轨道的时候，务必记得要把主梁中部抬起。
3.对于桥架等结构部件损坏引发的大车“啃轨”的修理
大车啃轨的原因其实是五花八门的，所以在修缮的时候还是要有针对性。比如，当起重机的桥架垂直对角线偏差超过标准时，就要利用火焰矫正设备来修复结构变形。
4.关于大车轨道的调整
对于轨道的高程、跨度以及直线性的调整，我们必须严格按照规范中的相应要求去做；另外，还要定期检查螺栓的紧固情况。对于使用强度较大的重型起重机或者载荷量较大的起重机来说，建议每半年进行一次全面检修，其他规格的起重机会根据具体使用频率进行每年一次或半年度一次的检修调整。这样子，就能有效避免大车啃轨的现象发生了。
5.关于车轮倾斜引发的大车啃轨的修理
这里涉及面太广，我们需要先找出哪个车轮调整起来划算且效果显著的方法，同时还要尽量采取对被动车轮的调整方式。当遇到车轮水平方向倾斜的情况时，我们要考虑互相抵消中和的作用。调整前要先利用千斤顶将端梁（或是平衡梁）提升起来，让车轮悬浮在空中，接着解除紧固螺栓进行调整。对于小幅度的调整，只需将现有紧固螺栓放松，在角轴承箱的键槽内添加上垫片即可；若需大力度的调整，需将当前定位键板铲除，然后在键板与端梁弯板之间增加垫片以达到调整的效果。对于垂直方向发生偏斜的情况，我们要将两个车轮调整成向外侧倾斜。这样在桥架结构承载后，有助于增大车轮与轨道的接触面积。
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